Fans af fiskeri , der ikke har mulighed for og et sted at opbevare stationære både, vælger oppustelige modeller af svømningsmidler, som er kompakte og praktiske og vil altid finde et sted i garagen, skur og endda lejligheden.
Typer af oppustelige fiskerbåde
Alle oppustelige både adskiller sig hver især ved bundens konstruktion, tilstedeværelsen eller fraværet af en transom (stedet for fastgørelse af motoren), fremstillingsmaterialet.
Små enkelt- og dobbeltrørede oppustelige både til fiskeri er udstyret med årer og har sådanne fordele som kompaktitet, lav vægt, overkommelig pris. Til en sådan båd kan du købe en grøft og udstyre den med en motor på op til 5 hk. Valget af en sådan båd tilhører normalt fiskerne, der bevæger sig på dammen for korte afstande. Den største ulempe er en blød bund, på grund af hvilken det er umuligt at stå i det.
Skifer modeller af oppustelige både har en hårdere bund, dannet af skifer - specialborde. Sådanne både har i første omgang en transom for motoren og kan transportere 3-4 fiskere (bæreevne er 200 kg). På en sådan båd kan du svømme ud på store damme.
Fordele ved slalom oppustelige både - kompaktitet, letvægt, hurtig montering og demontering, overkommelig pris. Og ulemperne kan konstateres utilstrækkelig stivhed og stabilitet af båden, såvel som beskedne kørselsparametre.
Den tredje type er gummibåde til fiskeri med en oppustelig bund. I en sådan båd er bunden lavet i form af et oppusteligt kammer med en stærk belægning. Takket være den oppustelige køl har bundkonstruktionen en V-formet profil, som øger strukturens stivhed og gør det muligt at forbinde båden med op til 20 hk, hvilket forbedrer køreydelsen væsentligt.
Noget mellem en oppustelig båd og en hardboat er en båd med en overhead hard bund. Den har god køreevne og en høj grad af sikkerhed samt en øget passagerkapacitet. Men bare rul og bære den i bagagerummet er ikke længere muligt, og at gemme det vil tage meget plads.
Materialer til fremstilling af moderne oppustelige både
Hvis tidligere alle oppustelige både til fiskeri var gummi, blev der i dag mere moderne materialer og produkter fra dem.
Det mest almindelige materiale til en gummibåd i dag er PVC. Den har høj styrke, absolut vandmodstand og miljøvenlighed. Polyvinylchloridbåde repareres let, de kan betjenes i et bredt temperaturområde - fra -20 til +70 ° C.
Et andet moderne materiale er hilaponen. I sin sammensætning - syntetiske gummi og polymer additiver. Hilapon overstiger især PVC, især - det er modstandsdygtigt over for benzin og motorolie, og har også et bredere udvalg af temperaturer - fra -50 til +80 ° C.
Den letteste oppustelige båd til fiskeri er en båd af gummieret stof produceret i Ufa med mærket "Samarochka". Dens vægt er 4-10 kg, afhængigt af størrelse og kapacitet.
Fordele og ulemper ved oppustelige fiskerbåde
De vigtigste fordele ved oppustelige både er deres mobilitet og transportabilitet. I den samlede tilstand kan de transporteres uden problemer i bagagerummet på bilen og endda i rygsæk .
At holde sådan en båd er heller ikke svært. Hun finder et sted i et aflukket hjørne af garagen og passer lige på balkonen.
En anden fordel er lethed, hvilket er særlig vigtigt, når du skal bære det langs kysten i tilfælde af en uoverstigelig hindring i form af stryk eller dam.
Blandt manglerne er et utilstrækkeligt niveau af komfort og dårlig styrbarhed i sammenligning med stive skrog samt lav dynamisk ydeevne med tilsvarende motorkraft og selvfølgelig mindre styrke.