Sikkert på gaderne i din by er denne transport stadig en nyhed. For det første køber de en dobbelt cykel næsten altid til fælles vandreture i landet, og de sælger ikke denne type transport i alle sportsforretninger. Hvorfor køber de en cykel med to pladser, hvad er det så godt, og om der er forskelle i ledelsen, vil vi finde ud af nedenfor.
Hvad ved vi om cykler til to voksne?
Når du beslutter dig for at købe, er det en god ide at kalde denne type transport. Ikke alle ved, hvad en cykel kaldes for to personer. Og navnet er ret simpelt - en tandem. Det som det bestemmer kørestilen - i tandem, sammen eller i et hold. I dag er der endda hele familiemodeller, hvor der er pladser til børn, selv en bil til kæledyr. Dette er imidlertid en meget kompliceret transport, vi vil røre på to-sæders modeller.
Hvis cyklen til to gradvist vinder point, og dens popularitet vokser, har det naturligvis nogle fordele:
- når du kører to, så hastigheden fordobles, kan en sådan cykel nemt udvikle hastigheden af en helt professionel racermodel, især fra bevæget fra bjerget;
- Når du planlægger at rejse sammen, men styrkerne og færdighederne er radikalt forskellige, kan denne transportform løse et sådant problem (mange siger at ridning alene er en god beslutning om at lære at stole på hinanden og virkelig arbejde parvis);
- Når du beslutter dig for at tilbringe en weekend udenfor byen med telte og komme til stedet på cykel, vil tandem hjælpe med at fordele belastningen ved at bytte steder: Når du skifter steder, giver du pusterum til hinanden, da hovedbelastningen falder på den første.
Egenskaber ved at køre en dobbelt cykel
I forvaltningen af sådan transport er der nogle særlige ting, du vil støde på visse vanskeligheder. For eksempel kan cykler til to voksne, selvom de kan udvikle en imponerende hastighed, men i langvarig langvarig stigning, bliver de vanskelige at håndtere og ret langsomt. Alle de fordele, du kunne få på et fladt sted, forsvinder straks. En cykel skal skifte til et lavere gear.
Dine vanskeligheder forventes i bremsetiden. Cyklen til to udvikler hastighed på grund af arbejdet hos to personer, de samme to mennesker øger bevægelsens træghed. Det er derfor at stoppe en bremse lidt, det er sandsynligvis bare overophedning. En sådan cykel leverer sædvanligvis skive-, fælg- og navbremsesystemer, der arbejder sammen.
Hovedbelastningen er foran siddende, derfor bør den mere erfarne cyklist sættes på dette sted. Forresten er det han, der står over for vindens modstand. Siddende i bagsædet af denne modstand føles ikke, mens den på samme tid vil udvikle hastigheden yderligere. Det er i dette
Hvis du beslutter at mestre denne stil med at køre alvorligt, vil det ikke være overflødigt at lære bekendtskabssignaler og gester. For en sådan tur er der allerede udviklet et fuldkomment kommandosystem, hvilket gør rallyet sammenhængende og sikkert. Disse hold hjælper med at koordinere dine handlinger og fuldt ud kontrollere turen selv i meget travle områder.
Således kan dobbeltcykler godt være nyttige i alle henseender køb. Din opgave er kun at finde en værdig mulighed med hensyn til kvalitet, og også være forberedt på en seriøs tilgang ud fra kørselssynspunktet.