I store byer er metroens hurtigste og relativt billige transportmiddel. I artiklen vil du blive bekendt med metroen i Prag , som i 2011 var den syvende største med hensyn til passageromsætning i EU. Det har sine egne egenskaber, som adskiller det fra alle andre.
Prag Metro Scheme
Den samlede længde af alle metroruter udgør 59,3 km og 57 passagestationer, der udgør et netværk af tre linjer:
- A - grøn;
- B - gul;
- C - rød.
Der er tre stationer til overførsler til andre linjer: Můstek (A og B), Muzeum (A og C), Florenc (B og C).
De fleste af metrostationerne i Prag har øplatforme, og Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most og Vyšehrad har en struktur med sideplader. Stationen "Rajská zahrada" er unik, da platforme er placeret oven over hinanden.
I Prag-metroen er der den dybeste station på EU's territorium - dette er "Náměstí Míru" på linje A. Dens platforme er beliggende 53 m dybde, på rulletrapperne på denne station er det 43,5 m.
Hvordan arbejder metroen i Prag?
Planlægger at bevæge sig rundt i Prag på metroen, du skal kende timerne i hans arbejde. Togene starter fra "Letňany" stationen på linje C kl 4:34 og slutter klokken 0:40. Tog til trafik mellem slutstationerne i linjerne A, B og C bruger henholdsvis 23, 41 og 36 minutter. I spadsetid er kløften mellem togene omkring to og et halvt minut, og på andre tidspunkter skal toget vente 5 til 12 minutter. Mellem stationer er maksimal rejsetid 2 minutter.
Hvordan man bruger metroen i Prag?
Prags underjordiske egenhed er fraværet af turnstiles og billetkontorer ved indgangen. I metroen er der specielle regulatorer i almindelige tøj, der kan komme til dig til enhver tid og tjekke din billet. De kan genkendes af et token- og servicecertifikat, og tallene skal nødvendigvis falde sammen. For den billetløse rejse fra 1. januar 2014 steg bøden til 1500 CZ. kroon. Ubetalte straks eller inden for den fastsatte frist øges væsentligt i størrelse.
| | |
Når du går ned i metroen, skal du først gå til komposten (en lille gul kasse), indsæt billetten i hullet, og den udskriver dato, tidspunkt og sted for "stansning" i forskellige farver. Billetten vil handle umiddelbart efter dette og en strengt defineret tid og derefter blive ugyldig.
Prisen i metroen til Prag
Du kan betale for metroen i Prag på flere måder:
- i maskine, billetkontoret for metroen, på Trafika kiosker - almindelige billetter;
- via sms - elektroniske billetter;
- I magistraten kan du bestille et åbent kort (universalkort).
Billetautomaten bruger kun mønter og udsteder billetter i 30 minutter, 1,5 timer, 1 dag og 3 dage.
Ejere af det tjekkiske simkort kan købe en SMS-billet. For at gøre dette, send til nummer 90206 sms med følgende koder:
- DPT24 - at modtage en billet i 30 minutter;
- DPT32 - at modtage en billet i 1,5 timer;
- DPT100 - for at modtage en billet i 1 dag.
Penge trækkes tilbage fra telefonens konto, og der kommer en elektronisk billet på telefonen.
Omkostningerne ved billetten til metroen i 2013 var:
- 24 kroner i 30 minutter;
- 32 kroner i 1,5 timer;
- 110 kroon per dag;
- 310 CZK i 3 dage.
Til salg er der også børnebilletter (6-15 år), og der er rabatter for personer over 60 år. For eksempel er prisen på en barn billet for en dag 55 kroon.
Hvis du er i Prag i lang tid, og ikke for et par dage med shopping , er det værd at overveje at købe en uskyldig. Det åbne kort er et kort-rejsekort, med hvilket en speciel chip fjerner midler til rejser og genopfyldning. Du kan bestille det i Prag Magistrat eller på internettet. Minus af dette kort er produktionsperioden fra 7 dage (250 CZK) til 14 dage (100 CZK). Rejsekortet kan ikke komposteres.
Den særprægede af billetter til offentlig transport i Prag er, at den købte billet handler på alle dens typer i byen, og selv på kabelbanen.