En stærk halvdel af menneskeheden lægger større vægt på de små nyanser af det overtagne udstyr. At købe en cykel var en rigtig ferie, ikke overskygget af mange problemer, det skal være omhyggeligt forberedt. Når alt kommer til alt, før du vælger en cykel til mænd, skal du tydeligt forstå, hvad der forventes af dette køb, og hvad det vil tjene.
Vejen, vejen ...
Og måske off-road. For at besvare spørgsmålet om hvilken cykel der skal vælges for en mand, skal du bestemme kørestilen og terrænet, hvor det vil passere. Hvis det er planlagt at deltage i ekstreme sportsgrene som downhill eller cross country, er det naturligt at købe en mountainbike med øget styrke.
Mountainbike er også velegnet til dem, der kan lide lange ture på hårdt terræn. Takket være en solid ramme kan cyklen tåle en tung last bagage, og brede beskyttere sikrer pålideligt greb med enhver rute.
Hvis du planlægger en målt tur rundt i byen, en afslappet tur til at arbejde om sommeren på en asfaltbane, så er valget entydigt - det er en mands bycykel. Nå, begynder ekstremiteter vil kræve specialiserede cykler til prøve træning såkaldt BMX, designet specielt til tricks, men på vejen er de langt fra at forlade.
Forskellen mellem en mandlig og kvindelig cykel
For mange er denne forskel slet ikke nogen forskel, da kvinder ofte kører en mandlig ramme og føler sig godt på samme tid. Men udtrykket "kvindelig cykel" indebærer et undervurderet øvre rørrør, hvilket gør det nemt at komme på cyklen, og det er lige så let at springe væk fra det i tilfælde af nødbremsning. Dette gælder især for kvinder med lav vækst.
Ud over forskellene i rammens geometri er mænds cykler kendetegnet ved en fastholdt farve, selvom æstetikerne har råd til lyse og iøjnefaldende farver. Men disse er alle mindre detaljer, fordi der ikke er nogen grundlæggende forskelle, og der er ingen forskel i funktionaliteten mellem de mandlige og kvindelige cykler.
Hardtail, double-wishbone eller hård gaffel?
Spørgsmålet om hvordan man vælger en mænds cykel vil være åben, indtil spørgsmålet om afskrivninger er afklaret. Hvis valget er lavet til fordel for en motorvej eller bycykel, vil gaffelen på dette være hård, fordi der ikke er behov for god afskrivning på asfalten. Hvis det er en mountainbike, skal du helt sikkert vælge en kvalitet gaffel med mindst en luftstøddæmper, der har en slagstyrke på mindst 80 cm. Men tohalsede cykler vil have et blødt slag, hvis du køber en mærke, fordi billige analoge bagstøddæmpere ofte er er falsk og i tillæg til deres værdiløshed vejer de også tungt på den allerede vanskelige cykel. Valget af en konventionel to-suspension er berettiget, hvis rytterens vægt overstiger 100-120 kg.
Aluminium eller stål?
Når en mand køber en cykel til sjældne gåture eller ikke ønsker at bruge mange penge på en jernhest, er stålrammen en god mulighed. Den har en enorm sikkerhedsmargen på enhver vej, er ikke bange for virkninger og andre skader, men er ikke korrosionsbestandig. Aluminiumsramme, som har en lidt højere pris for 5-8 kg, er lettere, hvilket er vigtigt for lange cykelture, og også under transport af en cykel langs trappen af højhuse.
Og for dem, der er forbudt mod tung belastning eller
Køb en cykel til en mand, vi bør ikke glemme rammens størrelse, som helt sikkert skal passe til rytterens vækst. Hvis du står på lige ben over rammen, skal der være mindst 5-10 cm mellem den og skridtet. Kun i dette tilfælde vil risikoen for skade være minimal, og at cykle, der er egnet til vækst, vil være en fornøjelse.