- Adresse: Obala Mića Ljubibratića, Trebinje, Bosnien-Hercegovina.
I Bosnien-Hercegovina strømmer en af de længste underjordiske floder i verden, Trebyshnitsa , gennem hvilken en bro blev bygget i det 16. århundrede. Hvilket navn han bar i de første hundrede år, er ukendt, men siden det 17. århundrede blev han kaldt Arslanagich.
Hvad er så bemærkelsesværdigt med denne bro?
For det første er dets historie. Ikke hver dag kan du se en bro, der har ændret sin placering og bærer to navne på samme tid. Broen, der er så godt bevaret, på trods af al den modgang, der er sket med det.
Og for det andet er det et meget smukt eksempel på middelalderlig arkitektur. Det antages, at han blev tegnet af en tilhænger af Sinans skole - en af de mest berømte osmanniske arkitekter, og til opførelse af broen inviterede mestere fra Kroatien.
historie
Denne bro blev rejst i 1574 på handelsruten. Han begyndte at blive kaldt af navnet på skatkassen - Arsalan-aga. På tværs af færgen blev en vagt placeret med en smal passage beskyttet af tykke porte på første sal og med strenge vagtmænd på den anden. Folk, der ønskede at krydse broen, blev tvunget til at betale skat. Og denne sag blev arvelig, og i flere århundreder betalte efterkommerne af Arslan-agi hyldest. Efter en tid dukkede en landsby ved navn Arslanagichi nær broen.
I 1965 måtte broen gennemgå en seriøs test. Myndighederne besluttede at bygge et vandkraftværk. Tiltrækningen var i en oversvømmelseszone, og i mere end et år var det under vand. Takket være befolkningens protester og indsatsen fra afdelingen for beskyttelse af kulturminner, modtog han et andet liv. I 1966 blev vandet bevidst sænket, i to måneder blev broen afmonteret, hver sten blev nummereret og placeret i det næste felt. Så begyndte de at se efter et lignende sted for sin installation - med samme landskab og den egentlige bredde af floden, og fandt den 5 km nedstrøms. Og så bragte to år senere stenene på både og lagde i overensstemmelse med de markerede mærker. Og hvis nogen sten manglede, gjorde de det til en eksakt kopi. Og i 1972 fandt åbningen af en ny gammel bro sted.
Og den landsby, der plejede at stå ved siden af broen, blev oversvømmet, og nu, hvis du finder dig selv på det sted, vil du kun se taget af flere huse, der kaster ud af vandet.
Den sidste akkord i broens historie var dens omdøbning i 1993 i broen Perovic. Der er en version, der blev gjort for at bevare attraktionen og at den ikke kunne blive ødelagt af nationalisterne.
Forskelle i den middelalderlige bro og moderne
Caravanserai bygget ikke langt fra broen for rejsende hvile nåede ikke vores dage. Og vagten overlevede heller ikke, den blev demonteret i 1890, da broen blev repareret og derefter ikke begyndte at blive genoprettet. Og under oversvømmelsen forsvandt 4 løvskulpturer, som plejede at blive dekoreret med en bro. Resten af attraktionen har meget godt bevaret sit middelalderlige udseende og er stadig åben for fodgængertrafik. Og hvis du ser langt ud ad floden, vil du være i stand til at sætte pris på originaliteten af to vandhjul installeret modsat hinanden, som tidligere fungerede for at give vand til markerne. Selvom de nu er i drift.
Et par tal
Broens længde er 92 meter, og bredden varierer fra 3,6 til 4 meter. Store buer stiger over vandet ved 15 meter. Og broens design er lettere ved hjælp af specielle vinduer, som også reducerer vandets hoved under en oversvømmelse.
Hvordan finder man det?
Den Arslanagiske Bro ligger i Gradina-distriktet Trebinje , i den sydlige del af Republika Srpska. Du kan se det fra observationsdækket nær Hercegovachka-Grachanitsa . Eller slentre langs gaden Obala Mića Ljubibratića, som ligger langs Trebishnitsa-floden.
| | |
| | |
