- Adresse: Roņu iela 10, Liepāja, LV-3401, Letland;
- Længde: 1800 m;
- Bredde: 7,35 m;
- Vægt af betonblokke: 7110 og 36000 kg.
I slutningen af 1800'erne og begyndelsen af det 20. århundrede var den nordlige bryvdel i Liepaja af stor strategisk betydning. Det var en del af Marine Coastal Fortress og Military Port. Hovedformålet med befæstningen var at beskytte kysten mod de negative virkninger af havbølger og sand. I dag udgør bryggen ikke længere et vigtigt beskyttelsesobjekt, og i mange år med ubarmhjertig kamp med de marine elementer har det lidt betydeligt. Men interessen for det er ikke desto mindre død. Folk kan lide at besøge turister og lokale fiskere.
Det nordlige brudvand i Liepaja er en "forsvarer i pension"
Dampet i byen Liepaja er ikke som den azurblå udvej strande i Riga og Jurmala . Du vil ikke finde her støjende vandlande og anlagte private strande med paraplyer og liggestole.
Historisk set blev badebyen i Liepaja designet ikke til rekreation, men til mere alvorlige formål. I XIX århundrede blev der på order af kejser Alexander III bygget en militærhavn med havfæstningen her. Et af elementerne i dette militær-strategiske kompleks var den nordlige mol. Det er en hydraulisk struktur, der fungerer som en blokering. Formålet med at opbygge en sten dæmning er at beskytte kysten fra bølger og overskydende sand.
Opførelsen af molen tog 2 år (fra 1891 til 1893). Det ligger i den nordlige del af byen. Hvis du går langs denne improviserede havn dybt ind i havet, kan du bemærke, at han virkelig modigt har håndteret sin opgave i mange år. Der er dele af højden, som ubarmhjertigt stormede kraftige bølger. Nu og da på vej er der hakket sten og stifter. Men det er ikke værd at bekymre sig, gåture i indkøbscenteret under roen er helt sikkert. I en storm er det bedre at observere den smukke modstand af de naturlige elementer og menneskeskabte kontrolpunkt fra kysten. Skuespillet er virkelig utroligt.
Ofte i molområdet kan du møde usædvanlige gæster - yndefulde hvide svaner. Det viser sig, at disse majestætiske fugle lever ikke kun i damme og søer. De valgte også Østersøen.
Gå til nordbønnen i Liepaja, glem ikke at afhente vindbryderen, selvom vejret er varmt og klart. På kysten er det næsten altid blæsende.
Designfunktioner
Den nordlige mole er en af de mest berømte af sin art. Og grunden til det er dens målestok:
- længden af molen er 1800 m;
- bredden af strukturen er 7,35 m;
- Massen af betonblokke anvendt i konstruktionen er 7110 og 36000 kg.
Til opførelse af en yderligere beskyttelseslinje blev der lavet specielle bølgebrydere af beton af trekantet form. Tidligere blev sådanne konstruktioner ikke anvendt.
Kejserens skat
12. august 1893 besøgte Liepaja i den sidste fase af konstruktionen af Nordpolen den all-russiske kejser - Alexander III. På hans anmodning blev en niche gennemboret i en af betonblokkene. Der bestilte regenten at placere den pakke, han havde udarbejdet, hvor der var en sølvplade indgraveret med datoen for opførelsen af molen, mønter fra den kejserlige ret (guld, sølv og kobber), som blev slået ud specielt til denne lejlighed, såvel som det russiske flag og personlig standard. Derefter murede Alexander III sig selv i en niche og beordrede at slippe denne blok helt i bunden af bølgebrydet i vandet. Lokale fiskere håber stadig at fange værdifulde artefakter fra det kejserlige skjulested, idet de tror, at det stormfulde hav er længe blevet sprængt af den konkrete blok.
Hvordan kommer man derhen?
Fra Riga kan du nå Liepaja på tre måder:
- i bil (220 km) ad A11 motorvejen;
- jernbanetransport (tog kører fredag og søndag, rejsetid - lidt over 3 timer);
- med bus (de går dagligt, men det er svært at gå på søndag, for at gå længere end på et tog - 3,5-4,5 timer).
Du kan komme til nordpolen i Liepaja med bus nummer 23. Du skal tage et busstoppested "Central Market" (Peterturgus) og gå til slutningen.