Eresund Bridge


Øresundsbroen (Svensk Oresundsbroen) er en kombineret brotunnel, der omfatter en jernbane og en 4-vejs vej gennem Øresund. Denne bro kan kaldes en sand rekordindehaver, fordi den betragtes som Europas længste kombinerede vej. En Øresund-brotunnel ligger mellem Danmark og Sverige. Samtidig kan indbyggerne i begge lande krydse Øresundsbron uden paskontrol takket være Schengen-aftalen.

Bygningshistorie

Bygningen af ​​Øresundsbron-tunnelen fra København i Malmö startede i 1995. Og den officielle åbning fandt sted fem år senere, i 2000, den 1. juli. Carl XVI Gustav og Margrethe II deltog i denne vigtige begivenhed for både lande og for hele verden. Åbnet til trafik, var broen den samme dag.

Egenskaber ved Øresundsbroen

En bro, der vejer 82 tusind tons, er forbundet med en tunnel på en specielt skabt ø, der hedder Peberholm, hvilket betyder "Pepper Island". Dette usædvanlige navn blev valgt af danskerne selv ikke ved en tilfældighed. Faktum er, at øen blev oprettet ud for en allerede eksisterende ø af naturlig oprindelse med navnet Saltholm eller Sol-øen. Ud over sin hovedfunktion, der forbinder broen med tunnelen, udfører Perberholm en anden: der er en reserve.

Et andet træk ved Øresundsbron, som desværre ikke gør livet lettere for svenskere og danskere - konstant overbelastning på jernbanen. Vejen er blevet så populær, at den i øjeblikket er meget overbelastet med transport.

Interessante fakta

Mange interessante fakta er forbundet med opførelsen af ​​Øresundsbron mellem Danmark og Sverige. For eksempel opstod der to større hændelser under sin konstruktion. På havbunden under byggepladsen blev 16 bomber fundet ueksploderede siden Anden Verdenskrig, og på et tidspunkt fandt designerne en stærk forvrængning af et segment af tunnelen. Trods alle vanskelighederne blev broen afsluttet 3 måneder tidligere end planlagt.

Hvordan kommer man derhen?

Du kan nå broen med metro (Lufthavnen station) eller med bus (stop Koebenhavns Lufthavn st) ved ruter 029, 047, IB, IC.