Longyearbyen er Svalbards største afviklings- og administrationscenter. Lidt mere end 2000 mennesker lever i det. Beliggende Longyearbyen på Spitsbergens vestkyst. Byen blev opkaldt efter ejeren af kulminefirmaet. I nærheden ligger Svalbard Lufthavn - den nordligste i verden.
Oprettelse lufthavn
Udviklingen af Longyearbyen lufthavn kan reduceres til følgende faser:
- Den første bane på Spitsbergen blev bygget i nærheden af Logyira under Anden Verdenskrig, men blev ikke brugt i efterkrigsårene. Om sommeren blev kommunikationen med skærgården udført til søs, og fra november til maj blev den isoleret. I begyndelsen af 1950'erne begyndte det norske luftvåben at udføre postflyvninger med Catalina-fly, der fløj fra Tromsø og faldt pakker til Longyearbyen uden landing.
- Når en lokalbeboer var alvorligt syg, måtte han skyndte sig til fastlandet. Store Norske, et mineselskab, rydde den eksisterende bane og landede med succes. Det var den 9. februar 1959, og den 11. marts fandt den anden landing af postflyet sted.
- For postflyvninger var Catalina velegnet, men for transport af mennesker og varer viste det sig sig at være lille. Derefter rydde Store Norske en anden 1.800 m bane, og Douglas DC-4 lavede en testflyvning med passagererne. Planerne begyndte at lande en gang om året, men kun i dagslyset, da der ikke var nogen belysning.
- Den første natlanding blev udført den 8. december 1965, da banen blev belyst med paraffinlamper og bilens lys parkeret langs strimlen. Så gradvist i Longyearbyen begyndte at drive lufthavnen , i 1972 var der allerede 100 fly.
- Ifølge internationale aftaler er opførelse af militære anlæg ikke tilladt på Svalbard. Sovjetunionen var bekymret over, at en permanent civil lufthavn kunne bruges af NATO-styrker. Men sovjeterne havde også brug for en lufthavn for at tjene deres bosættelser, og i begyndelsen af 1970'erne blev der opnået enighed mellem de to lande.
- Bygningen af lufthavnen i Longyearbyen begyndte i 1973. Vanskeligheden var, at det var nødvendigt at bygge i permafrosten. Banen blev isoleret fra jorden, så den ikke ville smelte om sommeren. Den hangar blev bygget på stilter, der blev smeltet i jorden og frosset. Det var meget svært at bygge en rullebane, jeg var nødt til at ombygge det flere gange.
- I 2006 blev der bygget nye baner med brug af moderne teknologi, og terminalen blev opdateret. I dag er landingsbanen 2.483 meter lang og 45 meter bred, under hvilken der er et lag frostbestandigt hældning fra 1 til 4 meter tykt, hvilket er nødvendigt for at forhindre afrimning af jorden i løbet af sommeren.
Arbejdet i lufthavnen i disse dage
Lufthavnen ligger 3 km nordvest for den norske by Longyearbyen. Derudover tjener den den nærliggende russiske bosættelse af Barentsburg. Norge er en del af Schengen-zonen, men dette gælder ikke for Spitsbergen. Siden 2011 har Svalbard lufthavn paskontrol, du skal vise et pas eller identitetskort fra EU, eller førers norske rettigheder, en militærbillet er også nødvendigt.
Lufthavnen tilbyder sine ydelser:
- taxa og biludlejning
- bus, der henvender sig til hoteller;
- parkeringsplads til 200 parkeringspladser.
Scandinavian Airlines leverer SAS arbejde, som gør daglige fly til Oslo og Tromsø.
Hvordan kommer man derhen?
På Spitsbergen fører Vei 200-vejen til Longyearbyen, og du kan forlade den med Vei 232. Longyearbyen flyvefly fra Tromsø , Oslo , Domodedovo.