Prag Hovedbanegård

Hoved- eller hovedbanegården i Prag er den største og samtidig en vigtig jernbaneforbindelse til selve hovedstaden og generelt for hele Tjekkiet .

Nogle historiske oplysninger

Hovedbanegården blev åbnet i 1871 i Prag. Så var det en neo-renæssance bygning. Senere i 1909 blev stationens yderside fuldstændig ændret - en bygning blev bygget i jugendstil, designet af arkitekten I. Phantha, lidt bortset fra renæssancen. Det er denne bygning, vi kan se nu.

I årene 1971-1979. jernbanestationens område i Prag blev udvidet på grund af metrostationen . Denne nye bygning reducerede parkens område væsentligt og blokerede også den gamle historiske bygning af stationen i 1871.

infrastruktur

Hovedstationen i Prag dækker et meget stort område, hvor der naturligvis ikke kun billetkontorer er placeret. Infrastrukturen omfatter:

  1. Venteværelser og resultattavle. Mens du hviler i forventning om dit fly, kan du nemt observere ændringerne på de store resultattavler, som næsten er ved hvert trin.
  2. Opbevaringskamre , som på stationen i Prag er mange. De er opdelt i to typer - kortfristede (24 timer) og langsigtede (op til 40 dage). Der er også specielle kameraer til cykler.
  3. Pengeautomater og udvekslere . Der er mange af dem på stationens område, de accepterer kort. Det er dog værd at bemærke, at valutakursen på stationen er urentabel, så pengene her bør kun ændres i nødstilfælde, men generelt er det bedre at gøre det allerede i byen.
  4. Caféer og butikker - på stationen kan du drikke kaffe og købe noget lækker på vejen.
  5. Fra hovedbanegården i Prag kan du nå overalt i Tjekkiet, såvel som i næsten alle EU-lande.

Hvor er banegården i Prag?

Den nemmeste måde at komme til togstationen i Prag er selvfølgelig metroen. Kommer til stationen Hlavní nádraží, kommer du straks ind i bygningen.

Det er også muligt at komme der med sporvogne nr. 5, 9, 26, 15. Stoppet hedder også Hlavní nádraží. Ved at navigere fra navigatøren eller gøre opmærksom på kortet, kan du nå togstationen i Prag i bil.