Lufthavne i Saudi-Arabien

Saudi-Arabien har sine egne indenlandske og internationale lufthavne, der udfører kommunikation mellem større byer og andre stater. Vores artikel handler om luftportene i dette mellemøstlige land.

Saudi-Arabien har sine egne indenlandske og internationale lufthavne, der udfører kommunikation mellem større byer og andre stater. Vores artikel handler om luftportene i dette mellemøstlige land.

Berømte lufthavne i Saudi-Arabien

I hver million stærk by i Saudi-Arabien er der en moderne lufthavn, der kan modtage fly fra andre lande. Det skal bemærkes, at byerne Mecka og Medina ikke accepterer udlændinge af deres egen religion andet end muslimer. Her er de vigtigste lufthavne for landet:

1. Kong Khalid. På anlægstidspunktet var lufthavnen den største i landet og besat 225 kvadratmeter. km. Det ligger 35 km fra statens hovedstad og betragtes som hovedluftsporten. På grund af sin infrastruktur, stort område og bekvem beliggenhed er det endda et ekstra område til landing af en rumfærge.
2. Kong Fahd. Terminalbygningen ligger 25 km fra byen Dammam. En af de nyeste lufthavne i landet (datoen for dens opførelse i 1990) tog fly under militære operationer i Persisk Golf. På grund af den kendsgerning, at tilgængeligheden af ​​lufthavnen er ret lav på grund af den høje fjernhed og kompleksiteten af ​​vejforholdene, fungerer den ikke i fuld kapacitet. Samtidig betragtes det som det største i landet.
3. Kong Abdul-Aziz. Denne lufthavn er beliggende i byen Jeddah i Saudi-Arabien. Det blev grundlagt i 1981 og er opkaldt efter kongen. Det ligger 19 km fra byen, dets passageromsætning er den største, og denne lufthavn er den tredjestørste i landet. Det er han, der modtager alle de pilgrimme, der kommer til Mekka under Hajj. Udvidelsesarbejdet her, som planlægges færdiggjort i 2035, vil øge kapaciteten. Udover kommunikation med islamiske stater accepterer lufthavnen fly fra London, Paris, Athen, Delhi, Mumbai.
4. Medina. Denne lufthavn i Medina i Saudi-Arabien er den fjerde største i landet. Når det kun fungerede indenrigsflyvninger, men efterhånden efter udvidelsen af ​​landingsbanen var i stand til at modtage internationale flyselskaber. Under muslimske religiøse fejringer gør charterfly fra Kairo, Dubai , Kuwait og Istanbul landinger her.
5. Abqaiq. Denne lille private lufthavn, der ejes af et stort olieselskab, har kun en rullebane og et lille areal på 0,35 m2. km. Efter at lufthavnen Fahd blev bygget, blev luftfartsselskabets fly sendt videre, og denne lufthavn forblev midlertidigt inaktiv. Nu udfører han private fly af små fly.
6. Abu Ali. Det er også et lille flyveplads, der blev bygget til at modtage indenrigsflyvninger, der blev lavet til levering af medarbejdere i olieselskabet til og fra arbejde. Over tid er behovet for dette forsvundet, og lufthavnen kommer gradvist til øde, kun fra tid til anden tager små private fly.
7. Abha. På trods af at han kun har en landingsbanen, accepterer lufthavnen ikke kun indenlandske men også internationale såvel som charterfly. Luftterminalen ligger i samme afstand fra byerne Aiboi og Khamis Mushait.
8. Bisha. Denne lufthavn blev grundlagt i 1976. Den er beregnet til at servicere en af ​​provinserne Saudi-Arabien - Asir. For at gøre dette er det nok for ham kun en bane længde på 3050 m og en bredde på 45 m.
9. El Bach. Lufthavnen ligger 1672 m over havets overflade. Den har kun en stribe med en længde på godt 3300 m og en bredde på 35 m og er designet til at betjene provinsen med samme navn.
10. Dette er Taif. Denne lufthavn i Saudi-Arabien modtager samtidig civil og militær luftfart. Det er højt respekteret af muslimer på grund af den første landing af flyet af grundlæggeren af ​​Saudi Arabien, King ibn Saud.